Toen maar zelf aan de slag met vier gelagerde wielen met massief rubber banden, en wat hout. De wielen zitten naast elkaar met een tussenruimte van een centimeter, en vrij kort achter elkaar. Hierdoor kun je het achterwiel van de VM netjes tussen de wieltjes plaatsen. Even het wiel achteruit draaien, en je merkt meteen of het wiel netjes recht op de rollenbank staat..
Handig bij het kettingsmeren, maar ook om te kunnen "rijden" bij stilstand, en met een zaklantaarn te kijken of de voorderailleur het doet zoals het moet.
Je zou zelfs het kapje van de achterderailleur er af kunnen halen, en, als iemand anders trapt, problemen met de achterderailleur kunnen bekijken/verhelpen.
Wel op de handrem zetten natuurlijk!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten